Un camion chargé de bouteilles de gaz butane a pris feu, le samedi 7 février 2026, après-midi au kilomètre 146 de l'autoroute du Nord. Le drame a coûté la vie à deux personnes et provoqué d'immenses embouteillages entre Yamoussoukro et Abidjan, informent des sources sécuritaires.
Tout a basculé vers 17 h 30. Alors qu'il tentait de dépasser une voiture, le chauffeur du poids lourd a perdu le contrôle de son véhicule et a quitté la chaussée. Le choc a été si violent qu'il a déclenché l'explosion de la cargaison de gaz, embrasant le camion en quelques instants. Les flammes ont entièrement consumé l'engin. L’on déplore également une personne blessée dans cette tragédie.
Sur place, les pompiers se sont activés pour maîtriser l'incendie pendant que les gendarmes sécurisaient la zone et portaient assistance aux usagers bloqués. Les forces de sécurité se sont activées à rétablir la circulation sur cet axe vital qui relie la capitale économique au centre du pays.
Une enquête est en cours pour comprendre précisément ce qui s'est passé et déterminer les responsabilités. En attendant, les familles des victimes, dont l'identité n'a pas encore été officiellement communiquée, sont plongées dans le deuil.
Ce nouveau drame s'ajoute malheureusement à une liste déjà trop longue sur l'autoroute du Nord. Début 2025, un carambolage près de Singrobo avait fait trois morts. Et qui n'a pas en mémoire l'accident de septembre 2024 à Tiébissou, où un bus était entré en collision avec un camion-citerne, coûtant la vie à cinq personnes ?
D'après les forces de l'ordre, qui nous ont donné toutes ces informations, les causes de ces accidents se répètent trop souvent : vitesse excessive, dépassements risqués, ou encore l'état parfois défaillant des véhicules. Quand on y ajoute le manque de prudence dans le transport de matières dangereuses comme le gaz, les conséquences deviennent dramatiques au moindre incident.
Malgré les campagnes de prévention et les contrôles techniques renforcés, les accidents graves continuent de se produire. Le tronçon entre Yamoussoukro et Abidjan, constamment emprunté par les poids lourds, reste particulièrement exposé.
Doutchin Diarra
