Dans la commune de Port-Bouët, des habitants des quartiers d'Adjouffou, Gonzague, Jean Folly… préfèrent traverser à pied l’autoroute qui les sépare de la mer, plutôt que d’emprunter les ponts piétons conçus à cet effet. En fait, de jour comme de nuit, c’est avec de vives inquiétudes que l’on aperçoit des jeunes et des femmes qui traversent cette grande route en courant. Pourtant, il y a à leur portée, deux ponts piétons construits pour la traversée.
« Madame, pourquoi vous ne passez pas par le pont ? », avons-nous demandé à l’une des passantes. « Je suis pressée », nous a-t-elle laconiquement répondu. A la même question, un homme répond. « Pour rien ! Mais on sait que c’est dangereux. Les voitures circulent en vitesse, on est obligé de courir. C’est un risque », reconnaît-il.
Sur cette grande voie, ils préfèrent donc prendre ce risque pour gagner du temps. « Le pont piétons est lent. On monte les escaliers. Tout cela est fatigant et on perd du temps. Donc je traverse en faisant attention », explique un autre passant. C’est un raccourci. Mais, un raccourci de la mort, réplique un autre passant. « La meilleure manière de faire attention, c’est d’être prudent en prenant le pont. S’il n’y en avait pas, on allait crier partout. Maintenant que les ponts sont là, on les laisse pour aller chercher un raccourci qui peut conduire à la mort ».
Face à l’imprudence de ces piétons, les automobilistes s’inquiètent. « On a peur pour ces piétons. Ils laissent le pont et viennent traverser devant les voitures qui roulent en vitesse. Mais il y aura inévitablement des accidents mortels », affirme un chauffeur.
Construire d’autres ponts et imposer des amendes
A côté de ces imprudents, il y a aussi des piétons qui disent ne pas avoir d’autre choix que de traverser la chaussée à pied, simplement parce qu’il n’ y a que deux ponts, très distants l’un de l’autre .« Sur cette voie, on n’a que deux ponts piétons. Un derrière Wharf et l’autre à Adjouffou. Les deux sont éloignés. Nous qui sommes au milieu, on est obligé de laisser les ponts pour traverser la voie en courant », explique dame Mama.
Au regard de ces réalités, la solution que propose notre interlocutrice, est celle de construire d’autres ponts et imposer des amendes à tous ceux qui refuseraient de les emprunter pour traverser cette autoroute au trafic toujours intense. « Là où il y a des ponts, on pourrait sanctionner ceux qui ne passeraient pas par les ponts. Mais là où il n’y en a pas, il faut en construire et dans un premier temps, sensibiliser les gens à les utiliser », propose-t-elle.
Les ponts piétons de Port-Bouet fragilisés par la rouille dûe à la corrosion
Sur ces deux ponts, une anomalie est à relever. Leurs parapets en fer sont fortement rongés par la rouille, due à la corrosion du sel marin. « Ces fers ne sont plus solides. On craint qu’ils ne s’écroulent un jour pendant qu’on les tient pour traverser. On a donc peur de monter sur les ponts à cause de cela. Les autorités doivent y trouver une solution. Sinon, on n’empruntera plus ces ponts et on prendra continuellement aussi, le risque de traverser la route à pied », indique Abdoul Kader, un riverain de l’autoroute .
Mouhamed I. Koné
GENERATED_OK
-
Consultez notre charte des commentaires
COMMENTAIRES
publicitéPLUS D'ARTICLES
-
68e session du Conseil international du sucre au Kenya: la Côte d’Ivoire confirme son rôle moteur dans la durabilité de l’économie sucrière mondiale
-
Côte d’Ivoire. La disponibilité de l'eau au cœur de la célébration de la « Journée de l’Afrique »
-
Gabon : un ancien international retrouvé mort
-
Côte d'Ivoire. Agriculture : cap sur un nouveau programme d'investissement
-
Côte d’Ivoire : Le gouvernement aux côtés des déguerpis de Koumassi Campement
-
Côte d’Ivoire. « Une jeune fille instruite deviendra une femme agissante » (Dominique Ouattara)
-
Côte d’Ivoire - Bénin. Coopération bilatérale et sécurité régionale au menu de la rencontre entre Wadagni et Ouattara
-
Côte d’Ivoire. Communication institutionnelle : vers une synergie renforcée entre les structures agricoles
-
Côte d’Ivoire. Protection de l'enfance : Onze brigades speciales anti-traite installées
-
Côte d’Ivoire. Autoroute du nord : La BOAD accorde 30 milliards de FCFA pour le prolongement
-
Côte d’Ivoire. La gestion des déchets ne sera pas confiée aux maires
-
Côte d’Ivoire - Vendeurs ambulants : Gagner son pain en risquant sa vie
-
Madagascar :Ministère de l’injustice ?
-
Côte d’Ivoire. Déguerpissement : il n’y a plus de « Zimbabwé » à Abidjan
-
Côte d’Ivoire. Abidjan sous les ordures : Amédé Kouakou menace les opérateurs
-
Côte d’Ivoire. L’influenceur Apoutchou National et Lionel PCS condamnés à 3 et 5 ans de prison pour blanchiment de capitaux
-
Côte d’Ivoire. Gouvernance du numérique : Abidjan au cœur des règles
-
Arsenal : La réaction incroyable des supporters avec le maillot de Gabriel après son penalty manqué
-
Coupe du monde de football : 40 billets à gagner
-
Côte d’Ivoire- Éducation : Les filles dépassent les garçons d'une courte tête au CEPE
-
Kibarou . A la conquête des touristes chinois
-
Usa: Marche arrière sur la nouvelle règle pour les demandes de résidence permanente
-
Exemption de visa bientôt entre Abidjan et Yaoundé
-
Côte d’Ivoire : Dominique Ouattara alloue des fonds supplémentaires pour l’autonomisation des femmes
-
Côte d’Ivoire. Bruno Koné poursuit la réforme de la Chambre d'Agriculture
-
Côte d’Ivoire. Cybercriminalité : Détournement sur mobile money
-
Côte d’Ivoire - États Unis : Nialé Kaba et Ibrahima Touré conviennent des axes prioritaires
-
Face aux bombes russes : l’Ukraine pleure ses morts et refuse de plier, quatre ans après
-
Côte d’Ivoire.Foncier rural à Facobly : le temps de la certification
-
Coupe du monde 2026: “Des régimes étrangers se livrent à des manœuvres d’intimidation aux États-Unis”
-





