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Côte d’Ivoire. La côtière sera ouverte à la circulation en juin prochain.

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La côtière sera prête en juin 2023. C’est ce qu’a déclaré Amédé Kouakou, ministre de l’équipement et de l’entretien routier. « Nous pensons qu’au plus tard en juin, si les entreprises respectent les calendriers, ces travaux seront terminés », a rassuré le ministre lors d’une visite effectuée sur le chantier de la réhabilitation de cette voie, selon une note publiée sur le site gouvernemental.

Les travaux de réhabilitation de cette voie qui dessert le sud-ouest de la Côte d’Ivoire, ont été lancés en septembre 2021 par le Premier ministre Patrick Achi. Longue de 353,5 km, elle part du district d’Abidjan, précisément de Songon pour atteindre la ville de Grand-Béréby. Le coût du projet est évalué à 308 milliards de Fcfa. Les travaux sont aujourd’hui à un taux d’avancement de 71% selon le ministre.

La réhabilitation de la côtière vient soulager les populations des localités qu’elle traverse, à plusieurs niveaux. A la fois sécuritaire, économique et social. En effet, cette route qui longe le littoral en allant dans le sud-ouest de la Côte d’Ivoire, était beaucoup fréquentée par de gros camions de marchandises, des véhicules de transport de voyageurs et autres, du fait des activités économiques qui se développent dans les localités de Sassandra, San Pedro, Méagui et Soubré notamment. Surtout à cause du port de San Pedro qui est le premier port cacaoyer du monde. Mais ces dernières années, cette voie très fréquentée s’était retrouvée dans un état de dégradation avancé. D’énormes nids de poule empêchaient la circulation des véhicules. Toute chose qui entrainait de nombreuses pannes, ainsi que des accidents. Cette situation était également, sources de plusieurs attaques à mains armées. Des opérateurs économiques se faisaient ainsi dépouiller de leurs biens. Finalement, la plupart des cars de transport qui partaient d’Abidjan pour la ville de San Pedro, évitaient cette voie du littoral, en empruntant d’autres pourtant plus longues. Ce qui avait fini par entrainer l’enclavement des localités riveraines.

La réhabilitation de la côtière vient donc désenclaver les localités traversées, en permettant par la même occasion la reprise des activités économiques dans la zone.

Diomandé Karamoko





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